Teknik för framtidens bilar
Hella började sina första trevande experiment med lampor och tutor var cyklar och hästvagnar fortfarande de dominerande transportmedlen. Att bilen skulle gå från att vara en extravagant leksak för överklassen till att revolutionera världen var det inte många som förutsåg. Men det gjorde Hella. Redan 1899 öppnades den första fabriken för industriell tillverkning under dåvarande namnet Westfälische Metall- Industrie (WMI).

Framsynthet utöver det vanliga har, tillsammans med stark entreprenörsanda och ett passionerat förhållande till teknik, gjort att Hella alltid legat steget före. Företaget står inte bara för kvalitet och banbrytande teknik. Man har också varit den som drivit på utvecklingen, varit den som satt nya standarder för hela branschen. Inom xenonteknik är Hella idag marknadsledande i världen och man ligger även mycket långt fram när det gäller utveckling av dynamiska strål- kastarsystem och ljussystem med LED (lysdioder). Förutom belysning är Hella även framstående inom termokontroll, bilelektriska komponenter och bilelektronik. Man har även börjat titta på belysning för andra användningsområden, till exempel gatubelysning med LED-teknik.

De bästa bilmärkena vill självklart arbeta med de bästa leverantörerna.
Tysk spetsteknologi i kombination med ett kundorienterat synsätt och förmågan att läsa av samhällsförändringar har genom åren lett till att många ledande biltillverkare valt Hella som samarbetspartner. För att ta några lysande exempel: Folkvagnsbubblans karaktäristiska, runda framlyktor, FF-teknologin (Free Form) 1988 och xenonljuset till Mercedes F100 1991. Alla är de resultatet av fruktsamma samarbeten där Hella bidragit med både stora idéer och kunskaper om de minsta detaljerna.